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LA GAMME 2021 DE NEOMOUV

velo electrique neomouv enara v creme

Neomouv : la deuxième marque de vélos électriques en France

Cette marque française et familiale est spécialisée depuis 2003 dans la vente de vélos électriques milieu de gamme.

En 2016, ses ventes ont progressé de 60% par rapport à 2015 pour atteindre le chiffre symbolique de 10 000 vélos électriques vendus. En 2020 le chiffre des ventes double pour atteindre 20 000 vélos vendus.

Elle est la deuxième marque sur le marché du VAE en France. La marque a la volonté de monter en gamme progressivement sans délaissé le milieu de gamme. Certains de ces modèles disposent des derniers moteurs Shimano ou Brose. Neomouv a même depuis quelques années développé son propre moteur NEOASSIST et en 2021 ce moteur dernière génération promet bien dès progrès : 80 Nm de couple, silencieux, puissance et moins chères que les grandes marques concurrentes.

Son site de La Flèche lui permet de concevoir, stocker, assembler et assurer le service après-vente. Sa grande capacité de stockage lui permet d’être réactive dans la disponibilité de ses produits et dans le traitement du service après-vente car elle dispose d’un stock important de pièces détachées. Cette surface sera encore étendue pour suivre la croissance de la marque.

Neomouv, une entreprise française qui s’étend en Europe.

Le cap est d’ailleurs mis sur les pays européens voisins, comme l’Espagne, le Portugal mais aussi la Belgique, la Suisse et l’Angleterre. En 2014, une filiale en Espagne voit le jour « Neomouv Iberica » avec des grands locaux à Vitoria (au nord). Neomouv est aussi présent au Portugal, en Irlande, à Chypre et au Canada.

La technologie des vélos électriques Neomouv

La philosophie de son Dirigeant Philippe Vaxelaire : « Renforcer le partenariat avec le réseau de nos revendeurs, proposer des produits toujours au prix juste et soigner le design sont les principaux atouts de notre réussite ».
Neomouv conçoit elle-même ses vélos électriques de A à Z grâce à son bureau d’études. La partie électrique reste le point primordial. La marque a décidé de s’appuyer sur des références dans le domaine comme Panasonic, Samsung et Brose. Neomouv teste tous les modèles selon la norme EN 15194, au CRITT de Châtellerault.

Présentation en détail de toute la gamme de vélos électriques Néomouv 2021

LINARIA 2021 : à partir de 1499€

Peu de changement pour le linaria, vélo d’entrée de gamme de la marque, qui change de couleur pour proposer des couleurs toujours très originales. Concurrent direct des 02Feel VOG CITY ORIGIN 2.1 (disposant d’une plus petite batterie de 400Wh pour de petit trajet), Gitane ORGAN’e-BIKE (disposant d’une batterie de 300Wh ou 400Wh pour de faible parcours) ou encore le Peugeot eLC01 26″ Lire le test complet

FACELIA 2021 : à partir de 1579€

Peu de changement également pour le Facelia, le vélo 24 pouces de la marque.

Difficile de faire mieux mais la concurrence comme le PEUGEOT ELC01 ELEGEND 24″ dispose d’une batterie de 400Wh pour de tout petit trajet

CARLINA 2021 : à partir de 1 579€

Le Carlina, best seller de la marque se décline toujours en 3 versions, freins à patins, freins à disques et dérailleur Nexus 7 (dérailleur intégré supprimant les déraillement et acceptant les changement de vitesse à l’arrêt)

PLIMOA 2021 : à partir de 1 579€

Le plimoa 2021 se distingue par sa facilité de pliage et son encombrement optimisé par rapport à la version 2020.

KALYSO 2021 : à partir de 2 119€

Désormais disponible en 3 versions comme le Carlina (freins à patins, freins à disques et dérailleur intégré nexus 7). La révolution 2021, l’intégration du Nouveau moteur de la Marque Neomouv le Neoassist 2021 avec ses 80 Nm de couple!!

FURTIVOO 2021 : 1 899€

Le modèle préféré des livreurs Uber Eats, Deliveroo et autre Plateforme de livraison. Il est aussi adopté par les amateurs de Fixie

DRIVE 2021 : à partir de 2 029€

Dôté d’une transmission par cardans. Les vélos à cardans nécessitent moins d’entretien qu’un vélo avec une chaîne, car ils sont à l’abri de l’eau et de la poussière. Il suffit de réaliser une vidange régulièrement afin de changer l’huile. Avec un vélo à cardan, dîtes adieu aux pantalons sales et dîtes bonjour à la jalousie de vos collègues cyclistes. Aussi, l’un des plus gros avantages de ce système est qu’il est très silencieux, permettant alors d’oublier l’assistance et de retrouver les sensations d’être sur un vélo traditionnel.

MATCHA 2021 : à partir de 2 469€

Nouveau modèle de la marque, il se distingue par sa batterie entièrement intégrée ainsi que par son moteur Neoassist développant 80 Nm de couple.

EFOLDING 2021 : 1 719€

Encore une nouveauté 2021 plus compact et léger que le Plimoa, il vous séduira par sa taille de guêpe et ses roulettes de transport en position pliée.

NOVA 2021 : à partir de 1 599€

Rien ne change pour le Nova 202. Il reste le vélo idéal pour les fan de vélo Fitness mais aussi grâce à son enjambement réduit pour un Trekking.

NOVA V 2021 : à partir de 2 519€

La marque Neomouv ne s’arrête plus avec les nouveautés en 2021. Le Nova V est un vélo Trekking / Fitness disposant d’une batterie intégrée et du moteur Neoassist 2021 dévellopant pas moins de 80 Nm de couple!!

Il est également disponible en version moteur Shimano de 60Nm de couple :

MOUNTAIN 2021 : à partir de 1 599€

Grande surprise de 2020, le Mountain à beaucoup séduit et continuera sûrement de plaire en 2021 avec sa batterie intégrée et son petit prix.

MOUNTAIN V 2021 : à partir de 2 519€

Nouveauté 2021 au même titre que le Nova V, Neomouv nous propose un Trekking avec batterie intégrée et moteur de 80Nm Neoassist signé Neomouv.

Il est décliné comme le Nova S en Moutain S, disposant du moteur Shimano de 60Nm.

CRONOS 2021 : 1 789€

La livrée 2021 du Cronos n’est pas une révolution technique mais artistique avec ses nouvelles couleurs très sympa.

ENARA 2021 : à partir de 2 210€

Aucun changement pour le modèle 2021 si ce n’est la décoration. Il reste proposé à un prix réduit compte tenu de ses qualités avec le moteur Neoassist ancienne génération de la marque disposant de 70 Nm de couple.

ENARA V 2021 : à partir de 2 569€

Encore une belle surprise pour 2021 avec ce jolie cross country avec batterie intégrée et disposant du moteur Neoassist 2021 de 80Nm de couple.

Il est également proposé en version moteur Shimano de 60 Nm de couple.

BRICKS 2021 : 3 999€

Neomouv nous avait surpris au lancement de son VTT tout suspendu. Une belle réussite pour ce premier modèle tout suspendu de la marque Française. Test complet ici

Disponible avec des décorations d’artiste il séduira les personnes à la recherche d’un vit permettant tout les terrains et les difficultés avec un design unique.

Le bricks se place entre les géants du secteur que sont les

Focus sur le nouveau moteur Neoassist 2021 de Neomouv

Face aux leaders du marché il ne rougit pas

Les concurrents sont :

Le moteur Bosch C Line CX Performance

  • Poids : 2,790 kg
  • Carters : magnésium
  • Puissance : 250 watts
  • Assistance maxi : 340%
  • Couple maxi : 75Nm
  • Modes d’assistance : 4 (Eco, Tour, eMTB, Turbo)
  • Assistance à la marche : oui
  • Batterie de 400, 500 ou 625Wh
  • Console : oui (Purion, Kiox)
  • Commande : au pouce gauche (Purion, Kiox)
  • Application pour réglages moteur : non
  • Principales marques équipées par Bosch : Cannondale, Trek, Moustache, Lapierre, Haibike, Orbea, Scott, Focus…

Le moteur Brose Drive S Mag

  • Poids : 2,980kg
  • Carters : magnésium
  • Puissance : 250 watts
  • Assistance maxi : 400%
  • Couple maxi : 90Nm
  • Modes d’assistance : 4 (Eco, Trail, Sport, Turbo)
  • Assistance à la marche : oui
  • Batterie de 630Wh
  • Consoles : Central, AllRound ou Remote
  • Commande : Brose-Marquardt multifonctions au pouce gauche
  • Application pour réglages moteur : non
  • Principales marques équipées par Brose :Fantic, Rotwild, BH, Bulls…

Le moteur Brose / Specialized Drive S Mag 2.1

  • Poids : 2,950kg
  • Carters : magnésium
  • Puissance : 250Wh
  • Assistance maxi : 410%
  • Couple maxi : 90Nm
  • Modes d’assistance : 3 (Eco, Trail, Turbo) + Shuttle
  • Assistance à la marche : oui
  • Batterie de 500 ou 700Wh
  • Console : non
  • Commande : +/- au pouce gauche
  • Application pour réglages moteur : oui (Specialized Mission Control)
  • Uniquement monté sur les Specialized

Le Moteur Fazua Evation 1.0

  • Poids : 2,950kg
  • Carters : magnésium
  • Puissance : 250Wh
  • Assistance maxi : 410%
  • Couple maxi : 90Nm
  • Modes d’assistance : 3 (Eco, Trail, Turbo) + Shuttle
  • Assistance à la marche : oui
  • Batterie de 500 ou 700Wh
  • Console : non
  • Commande : +/- au pouce gauche
  • Application pour réglages moteur : oui (Specialized Mission Control)
  • Uniquement monté sur les Specialized

Le Moteur Giant / Yamaha Sync Drive Pro

  • Poids : 3,100kg
  • Carters : magnésium
  • Puissance : 250Wh
  • Assistance maxi : 360 %
  • Couple maxi : 80Nm
  • Modes d’assistance : 6 (Eco, Basic, Active, Sport, Power et SmartAssist)
  • Assistance à la marche : oui
  • Batterie de 500Wh
  • Console : non
  • Commande : Ride Control au pouce gauche, avec diodes niveau d’assistance / batterie
  • Application pour réglages moteur : oui (Giant E-Bike)
  • Uniquement monté sur les Giant

Le Moteur Panasonic GX Ultimate

  • Poids : 2,900kg
  • Carters : magnésium
  • Puissance : 250Wh
  • Assistance maxi : 300 %
  • Couple maxi : 90Nm
  • Modes d’assistance : 4 (Eco, Standard, Auto, High)
  • Assistance à la marche : oui
  • Batterie de 630 ou 750Wh
  • Console : Flyer D1 multifonctions (mode et pourcentage d’assistance, vitesse, kilométrage, heure…)
  • Commande : +/- au pouce gauche
  • Application pour réglages moteur : non
  • Principales marques équipées par Panasonic : Flyer…

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